| |
BMW и Mercedes предлагат "нощно виждане" като екстра в луксозните модели. Допълнителната функция струва около 2000 евро. Новата технология значително подобрява сигурността при нощното шофиране.
Според експертите около 40% от автомобилните инциденти с фатален край се случват в тъмното. През 1999 г. Дженерал мотърс за пръв път предложи тази система в модела си Кадилак девил.
През 2003 г. обаче едва 600 клиенти на компанията склониха да платят 2500 долара за тази екстра. През 2004 г. Дженерал мотърс спря да я предлага.
Системата за нощно виждане на BMW включва инфрачервена камера, която проследява 300 метра от трасето пред автомобила. Образите на пътя се предават на бордови монитор, като обектите се осветяват според топлината, която излъчват.
Системата на Даймлер Крайслер има два инфрачервени сензора, разположени на предните фарове, които също разпознават обектите, които не излъчват телесна топлина.
Образите се отразяват на бордовия компютър. Нощното виждане обаче се ограничава до разстояние само от 150 м и не е активно в условия на мъгла.
|
|