Mini One D - комбинира мощност и впечатляваща ефективност

    

Моделната гама на Mini се разширява с нов базов модел Mini One D. Въвеждането му на пазара е през септември 2009 г.

Новият базов модел съчетава изключителна икономичност с типичното за марката картинг усещане. Той осигурява един изключително икономичен вход в света на MINI, дефиниран от удоволствие от шофирането и високо качество.

Mini One D е оборудвано с агрегат, разработен на основата на шестцилиндровия дизелов двигател на Mini Cooper D. Снабден с турбокомпресор и система за директно впръскване на горивото common rail, новият четирицилиндров двигател постига максимална мощност от 66 кВт/90 к.с. и максимален въртящ момент от 215 Нм.

Мощното ускоряване и впечатляващо ниският разход на гориво са също ключови характеристики на Mini One D. Неговият 1,6-литров четирицилиндров двигател е с технология за директно впръскване common rail и турбокомпресор с променлива геометрия на турбината, което осигурява максимална мощност при всички обороти на двигателя.

Снабден с изключително лека алуминиева конструкция, агрегатът постига максимална мощност от 66 кВт/90 к.с. при 4 000 об/мин., а максималният въртящ момент от 215 Нм се достига още при 1 750 об/мин. Mini One D ускорява от 0 до 100 км/ч за 11,5 сек., а максималната скорост е 182 км/ч.

Новото Mini One D е стандартно оборудвано с филтър за твърди частици, както и с многобройни функции и технологии повишаващи ефективността, част от концепцията MINIMALISM. Те спомагат за понижаване на разхода на гориво и емисии CO2. Средният разход на гориво на Mini One D в ЕС тестови цикъл е 3,9 л/100 км, а емисиите CO2 са 104 г/км.

Както и останалите модели Mini, Mini One D е с предно задвижване, а основна негова характеристика е картинг усещането по време на шофиране. Тази удивителна динамика е съчетана с окачване МакФерсън, многоточково задно окачване и електрически усилвател на кормилното управление (Electrical Power Steering – EPS).

Зависещото от скоростта сервоуправление гарантира слабо съпротивление по време на маневри с ниска скорост и адекватно и прецизно поведение при движение на магистрала. EPS е част от функциите подобряващи ефикасността на автомобила; електрическият мотор използва енергия само, когато е необходима помощ при управление или по желание на водача.

Mini One D е стандартно оборудвано с предни и странични въздушни възглавници за глава и гръден кош. Всички ограничителни системи в автомобила се контролират от централна електронна система, снабдена със сензори и се задействат във време и с интензивност, в зависимост от вида и степента на сблъсъка.

Стандартното оборудване на новия базов дизелов модел Mini One D е идентично с това на бензиновия му еквивалент и при MINI One D покривът е в цвета на купето, а специфичната за модела шестоъгълна радиаторна решетка се откроява, благодарение на хромираните лайсни и черни вентилационни отвори. Mini One D се предлага с черни капаци на страничните огледала и черна дръжка на капака на багажника, а хромираният накрайник на ауспуха е идентичен с този при Mini Cooper D.