Страхотно шоу за Opel Insignia

    

Страхотно събитие бе направено в Лондон по случай представянето на нов модел, слагащ началото на нова ера.

Става дума за Insignia на Opel и за нова ера в компанията.

В какво се състоеше събитието - в събота падна едно цилиндрично тяло близо до Tower Bridge, като то изумително много напомняше на летяща чиния.

След това работниците издигнаха падналото тяло с диаметър 4.7 метра, когато масивен обект се спусна от 45 метра за шест секунди и беше уловен в последния момент, разкривайки един цял автомобил. Пределно ясно е, че става дума за новия Opel Insignia.

Повече от 300 поканени гости наблюдаваха спускането на новия автомобил от цилиндричното тяло, докато то остана да виси във въздуха.

Идеята бе те да видят как един необикновен автомобил получава своята необикновена премиера. И за да бъде всичко достатъчно стилно, за завършване на програмата са поканени и Бонд - женската класическа музикална група.

Дебютът на Insignia ще бъде по време на британското международно автомобилно изложение, където Opel ще обяви техническите данни и цените на модела за Германия.

Наследникът на Vectra ще се предлага със серия дизелови и бензинови двигатели, започвайки с базов 1.6-литров турбо агрегат и се завърши с 2.8-литров V6 бензинов двигател с мощност от 250 к.с.

Иначе други опции ще са 2-литров бензинов турбо агрегат, както и 1.9-литров турбодизел с мощност от 120 к.с., както и 2.9-литров V6 дизел със 150 кончета на разположение.Всички те отговарят на емисионен клас Euro 5 и се съчетават с шестстепенни механични и автоматични предавателни кутии.

Използвайки най-последните налични технологии, екип от 60 човека работи повече от общо 7 200 часа, за да планира, построи, репетира и осъществи номера. Те работиха непрекъснато в продължение на 96 часа на място в Potters Fields, за да направят успешно високоскоростното падане на автомобила, осигурявайки на колата прилична скорост от 7.6 метра на секунда.

Машината, която направи възможна тази случка, изисква около 3 километра кабели и се състои от 152 метра маркучи и над 120 въздушни съединения.

Тринадесет компютърно управлявани пневматични спирачки контролират движението и спирането на повече от 2.7 тона при рисковано висока скорост.