|
В останалата част от света Volkswagen предлагат едни от най-разнообразните и интересни гами от двигатели в автомобилната индустрия. Има вариации от бензинови до дизелови варианти и обем от под 1 литър до страховити V10, V12 и дори W16.И тези двигатели се предлагат в Европа и почти целия свят, но за сметка на това четири, пет и шестцилиндровите двигатели в САЩ изглеждат малко скромни като сравнение. Но и това е на път да се промени с конструирането на новата фабрика в Чатануга, Тенеси - и това ще важи особено много за дизеловите двигатели и хибридните системи.
В Северна Америка може и да не се произвеждат по-екзотичните двигатели на VW Group, но те така или иначе са на разположение за внос. Иначе екзотичните допълнения към предлаганата в САЩ гама ще бъдат дизелови и хибридни системи, с които да се подобри общият разход на гориво на моделите, като същевременно се запази до голяма степен представянето на пътя. Новите двигатели ще се произвеждат направо в САЩ, с което VW ще успее да се възползва от благоприятния в случая курс на долара.
Вероятно в краткосрочен план би изглеждало по-разумно да се внасят тези двигатели от Европа, но в крайна сметка в по-дългосрочен план построяването на фабриката ще бъде компенсирано от факта, че всичко се произвежда на мястото, където ще се продава и няма особени разходи за транспорт. Очаква се да бъде представен отново Jetta TDI SportWagen, а дори и малкият Polo, което би означавало, че ще бъдат произвеждани съответно малки ефективни четирицилиндрови и V6 двигатели.
Има възможност да се ползват и скоростни кутии, които също се произвеждат в Северна Америка. В момента по-голямата част от използваните части във фабриката в Мексико са с немски произход, но в момента от ръководството на VW обмислят и издигането на фабрика за трансмисии. Според предварителните планове това ще бъде отново в Мексико - поне така е казал и вицепрезидентът на VW за Мексико Томас Кариг. Тази информация идеално пасва на съобщението от страна на Мартин Винтеркорн по-рано тази година. Тогава германецът каза, че е предвидена инвестиция в размер на 3 милиарда долара в Мекско, с която да се оптимизира капацитетът и ефективността на фабриката.
|