Служители на Toyota умират от преработване

    

Японската агенция по труда откри, че смъртта на 45-годишния инженер на Toyota се дължи на прекалено много работа.

В резултат на това се реши, че семейството може да получи всички привилегии на трудовата застраховка на мъжа.

До смъртта, която сполетява мъжа през януари 2006 година, мъжът е бил част от проекта по развиване на хибридната Camry за автомобилното изложение в Детройт, което се провежда същия месец,

"В двата месеца до смъртта си той работи повече от 80 допълнителни часа на месец", каза представител на Японската трудова агенция пред журналисти от Associated Press.

И въпреки че е починал от исхемично сърдечно заболяване, адвокатите, които представляват неговото семейство, твърдят, че причина за това е прекаления натиск, който му е бил упражняван, за да бъде довършен автомобилът навреме за шоуто.

В официално съобщение Toyota изразяват съболезнованията си и казват, че ще работят върху подобряването на медицинските прегледи на своите работници.

Допълнителната работа е доста често срещана при японците, като те дори си имат термин за това - "кароши".

Освен това този случай не е първият, в който служител на Toyota умира от прекалено много работа.

През 2002 година 30-годишен служител почина, след като е работел до 70 часа на седмица.