|
Малко преди официалната премиера на Ford Focus RS Concept се появиха и серия от официални снимки на модела. Иначе прототипът се очаква да дебютира по време на автомобилното изложение в Лондон този месец. Заедно със снимките изтекоха и малко детайли около колата - най-новият RS ще притежава нова предница с кинетичен дизайн, агресивна броня, както и чифт отвори на предния капак. Съответно двигателят ще бъде с мощност от 300 к.с., а въртящият момент ще се предава към предните колела.
Базиран на същата основа като Focus ST, новият RS притежава повече мощност, както и модификации по управлението и екстериора, с които да се оптимизира оползотворяването на потенциала на агрегата. И за да не се хаби въртящият момент за нищо, инженерите са създали уникално окачване, наречено RevoKnuckle - то позволява на колата да поддържа желаната посока дори в условията на изключително висок въртящ момент. Това премахва нуждата от задвижване на четирите колела, с което се премахва и допълнителното тегло на допълнителния диференциал и други такива. Иначе дори на не особено качествени и подходящи повърхности автоматичният диференциал с ограничено приплъзване Quaife позволява да се поддържа високият въртящ момент.
Новите отвори на предния капак са нужни, за да се захранва със студен въздух специалната версия на 2.5-литровия Duratec двигател с турбо, който е ползван принципно и във Focus ST. С мощност от 300 к.с. и въртящ момент от близо 410 Нм колата ще бъде най-бързият Focus, произвеждан някога. Има го моментът, че системата за задвижване на предните колела все пак може да се окаже пречка въпреки всички модификации за оптимизиране на сцеплението и тракшъна. Според предварителна информация от производителя ускорението до 100 км/ч се очаква да бъде под шест секунди.
Освен допълнителната мощност Focus RS получава и допълнителни 40 мм на широчина, 19-инчови колела,подобрени пружини, амортисьори и антиролбари. И въпреки че прототипът ще бъде показан едва след няколко седмици, пълни подробности за автомобила няма да бъдат представени до пускането на автомобила в производство, което се очаква да стане към началото на следващата година.
|