|
Ернесто Фрейташ, дизайнерът от португалската компания Luso Motors, представи нова дизайнерска концепция, но вместо да съживява модели като Ferrari Dino или марки като Avions Voisin, той разчита на нова собствена марка - а моделът е двуместен автомобил за писта. Вдъхновен от класическия Lotus 23b, LM-23 комбинира тръбна конструкция със средноразположен двигател, в резултат на което се получава ултралек и достъпен пакет.
Стартовата цена само на шасито е 15 000 евро(без двигателя), като това е един от най-евтините и достъпни начини за управление на спортен автомобил. Добавете и един 1-литров двигател Honda CBR1000 с мощност от 150 к.с., който да задвижва задните колела посредством шестстепенна секвенциална трансмисия... и се получава нещо наистина много приятно.
Базиран на тръбна конструкция с алуминиеви елементи, външните панели са изработени от фибростъкло и въглеродни влакна за по-ниско тегло. И с маса от само 400 кг, колата определено не изисква много за едно екстремно ускорение.
Серия малки двигатели, сред които и четирицилиндров боксеров агрегат с турбо на Subaru, биха паснали повече от добре. Фрейташ е развил специален пакет, който да превърне стандартната система на Subaru за задвижване на четирите колела в система за задвижване само на задните. На този момент колата се предлага само като концепция. Дали има възможности за производство, остава да се види.
|