Дженерал Мотърс свива производството на камиони и неикономични модели

    

Орязване на производствените количества през тази година "Дженерал Мотърс" предвижда и за пикапите, джиповете и вановете с поне 170 хил. броя, заяви говорителят на компанията Тони Сапиенза. От базираната в Детройт фирма предвиждат още да предлагат безлихвени кредити за покупка на автомобили. Преференцията ще важи за следващите шест години.

Кризата в САЩ, започнала със срива на ипотечния пазар и преминаваща през период на рекордно високи цени на горивата, доведе до рязък спад на продажбите на превозни средства с по-висока консумация на бензин и дизелово гориво. Реализираните от "Дженерал Мотърс" продажби от началото на 2008 г. са близо два пъти по-ниски от средните за цялата автомобилна индустрия в САЩ. Стъпки към свиване на производството на по-големи машини за сметка на по-малки и икономични такива обяви ден по-рано и компанията "Форд".

Анализаторите са категорични, че още никой не може да каже къде е дъното на изключително негативната пазарна ситуация. "Дженерал Мотърс" са най-засегнати от кризата, тъй като те са водач по продажби на тежкотоварни камиони. Акциите на компанията загубиха 6,4% от стойността си на борсата в Ню Йорк на 23 юни, а от началото на годината цената им вече спадна с цели 48 на сто.

Фирмата планира да затвори седем свои завода, произвеждащи SUV (sport utility vehicle) в САЩ, Мексико и Канада, поне за 12 седмици до края на 2008 г., за да изпълни програмата си за свиване на производството, уточни Сапиенза. До 2010 г. "Дженерал Мотърс" трябва да намали общото си производство с 500 хил. бройки, което ще означава и окончателно затваряне на някои от производствените мощности в Северна Америка. 

Подобно на конкурентите си в САЩ, "Дженерал Мотърс" обяви, че ще повиши производството на по-малки и по-икономични коли, поне с 47 хил. броя, за да задоволи нарасналото търсене на такива машини на пазара. Приоритет ще бъде даден на модели като седана "Шевролет Малибу" и горивоефективния GMC Acadia SUV, наричан "кросовър", затова че комбинира някои от характеристиките на лека кола и лекотоварен камион.

"Дженерал Мотърс" ще разчита на повече продажби и на пикапа "Шевролет Силверадо" и по-големия SUV модел "Кадилак Ескалейд".

Компанията продължава да обсъжда и съдбата на прочутата си марка джипове "Хъмър", която може да бъде продадена или в най-добрия случай изцяло преструктурирана като производствена стратегия. Продажбите на "Хъмър" са спаднали с цели 36% от началото на 2008 година.