Dodge Hornet отговаря на спада в продажбите

    

Растящите цени на горивата, които доведоха до видим спад в продажбите на SUV автомобили и пикапи, накараха Голямата тройка от Детройт да намали производството на подобни модели, както и да уволни доста работници.

В същото време японските автомобилни производители, които са водачи в компактния сегмент на автомобилната индустрия, непрекъснато се радват на рекордни продажби, докато клиентите постепенно се преориентират към по-малки коли.

С оглед на това бе въпрос само на време и американските компании да започнат да предлагат по-малки модели. В резултат на това миналия месец се появиха няколко официални съобщения, потвърждаващи гореспоменатата теза.

GM потвърдиха плановете си да произвеждат компактен автомобил в Щатите, и то до 2010 година. Така наскоро се появи обновена версия на Aveo.

Ford също обновиха своя компактен Focus, а имат планове за пускане на новата Fiesta до края на десетилетието.

Въпреки слабото си финансово състояние Chrysler също се пробва в този сектор. Компанията вече потвърди за новите хечбек и седан Versa, които са заимствани от Nissan. Сега обаче идва и нов компактен модел от тях и това е серийна версия на прототипа от 2006 година dodge Hornet. Моделът се разработва и трябва да бъде пуснат в Европа и Щатите до 2010 година.

Пред Financial Times Deutschland вицепрезидентът на Chrysler по международните покупки, Томас Хауш, потвърди, че компанията развива серийна версия на Hornet, както и че скоро трябва да бъде направено официално съобщение.

Хауш не е склонен засега да казва под коя точно марка ще се произвежда бъдещият модел, но намекна, че може да се развива по-малък от настоящия 2-литров Sebring.

Причината новата кола да не се продава като Dodge е, че Chrysler се надява ясно да диференцира трите си марки - Chrysler, Dodge и Jeep - като ограничи типа модели, които всяка една предлага. Chrysler ще бъдат отговорни за колите, Jeep  - за моделите със задвижване на четирите колела, а Dodge - за пикапите и SUV моделите.