|
Немската компания Edo Competition се нае с тежката задача да тунингова един от най-бързите и ексклузивни представители на Ferrari, правени някога - лимитирания суперавтомобил Enzo. Най-голямото предизвикателство пред производителите бе да изкопчат повече мощност от двигателя Ferrari V12, при който максималната мощност достига чак при 8000 об/мин. Специалистите от Edo обаче са успели да увеличат мощността на серийния 6-литров агрегат на 700 к.с.
Тунингованият Edo Enzo предоставя своите 700 к.с. при 8200 об/мин, а максималният въртящ момент от 715 Нм е на разположение при 5800 об/мин. Това е достатъчно, за да може автомобилът да ускорява до 100 км/ч за 3.5 секунди. Не че само това си заслужава като показател. Ускорението до 200 км/ч става за 9.5 секунди, а до 300 км/ч - за 22 секунди. Максималната скорост според производителя възлиза на 370 км/ч. За сравнение мощността на серийния вариант е 651 к.с. и се достига при 7800 об/мин. Максималният въртящ момент там е 657 Нм при 5500 об/мин.
Увеличаването на мощността се дължи предимно на добрата система за отработени газове, която е базирана на аналога си в FXX - съответно си има каталитичен конвертор, спортен заглушител, както и нова RAM система за всмукване на въздух. Новата заглушителна система включва и нова електронна клапа, която позволява да се настройва мощността и звукът на системата за отработени газове с натискането на само един бутон. Нов за този модел е и комплектът ултралеки колела, новият съединител, както и програмирането на трансмисията в стила на FXX.
|