Mitsubishi спира производството в Австралия

    

Последният създаден в Австралия модел на Mitsubishi слезе от поточната линия от фабриката в Тонсли парк, Аделаида. Това става един месец, след като ръководството на японската компания съобщи за затварянето на завода.

Mitsubishi започнаха да произвеждат автомобили в Аделаида през 1980 година, придобивайки фабрика на Chrysler. Слабите продажби на седана 380 (известен после като Galant) обаче доведоха до тежкото решение да се сложи край на продукцията.

Така около 930 служители ще загубят своята работа, а производството на 380 ще бъде преустановено и моделът ще бъде махнат от настоящата гама на Mitsubishi.

От ръководството на компанията направиха няколко груби грешки през 2005 с представянето на новия 380. Най-голямата от тях бе премахването на името Magna, за което от ръководството смятаха, че е скучно.

Освен това 380, който замени предишния Magna, бе в действителност също доста скучен и безличен в сравнение с конкурентните седани със задвижване на задните колела, представени от Holden и Ford. Това автоматично означаваше, че на моделите на Mitsubishi им липсва известна скорост, което също доведе до спад в продажбите.

Така Mitsubishi построиха своя последен седан 380 е четвъртък, 27 март, с което даде възможност на целия персонал да напусне спокойно в петък. Сега около 430 работници ще останат за още 12 месеца - някои от тях ще помогнат за процеса на затваряне на фабриката, докато другите ще се занимават с производството на резервни части за следващите десет години.

Mitsubishi потвърдиха, че ще останат в Австралия като вносител, но засега няма никакви планове за евентуални фабрики, с които да се поднови процесът на производство за японците.

rs-auto.bg