Прототипът на Morgan LIFEcar, задвижван с водородни горивни клетки, ще дебютира по време на автомобилното изложение в Женева идната седмица.

Водородният газ захранва специална горивна клетка PEM, конструирана от QinetiQ, която осигурява 22kW, а емисиите са само на вода и топлина, което автоматично означава нулеви емисии на СО2.

Разбира се, тук не са включени емисиите за произвеждане на водорода, както не бе направено и с етанола, около когото също има голяма еуфория.

Горивната клетка на QinetiQ работи при ефективност от 45 %, което означава, че тази технология превъзхожда тази на двигателите с вътрешно горене, където повечето от енергията се губи само в топлина.

Електрическата енергия достига до колелата посредством четири независими мотора, които освен това могат да улавят енергията от спирането или т.нар. регенеративно спиране. Така докато в повечето автомобили се улавя около 10 % от кинетичната енергия, от Morgan твърдят, че с тяхната LIFEcar могат да възстановяват до 50 % от енергията.

Когато пък не се ползва, за да задвижва мотора или други помощни системи, електричеството се съхранява в банка ултра кондензатори, развити съвместно с Cranfield University.

Разбира се, всички тези технологии от последно поколение не биха били нищо, ако не бъдат придружавани от малко интересни числа.Например разход на гориво от 1.8 л/100км.

Максималната скорост достига около 135 км/ч, като ускорението до 100 км/ч става за под 7секунди. С един резервоар водород ще могат да бъдат изминати до 400 км, но съществува моментът дали на всеки 400 км примерно ще има водородна станция.

rs-auto.bg

• ОЩЕ ПО ТЕМАТА
• ЕТИКЕТИ

Morgan LIFEcar,   кола,   водород,  

ETARGET РЕКЛАМА

РЕКЛАМИРАЙТЕ ТУК