Toyota изглежда да правят всичко по силите си, за да отнемат кормилото от ръцете на водачите. От колко време само тяхната марка Lexus се опитва да придвижи своята система за автоматично паркиране (с малко вариращ успех).

Сега от най-големия производител на автомобили в света се опитват да внедрят използването на асистент при спиране, който работи едновременно с навигационна система, за да бъдат сигурни, че водачът няма случайно да пропусне да спре, където трябва.

Системата е считана за първия опит за търсене на взаимодействие между спирачна система и сателитна навигация. Новата система ще предупреждава водача за предстоящ знак "Стоп" и ако случайно водачът е решил да пренебрегне знака или просто приложеното от него спирачно усилие не е достатъчно, то системата ще "поеме контрол" над ситуацията и сама ще спре автомобила. Информацията за спиране при знак "Стоп" се съдържа в базата данни на картата, вградена в системата.

С оглед на природата на ползващите сателит GPS системи може да се проследи неточност до 30 сантиметра в най-ъпдейтнатите системи. За системи като повечето, инсталирани в колите, обаче може да става дума за толеранс от порядъка на 15 метра, особено когато движението се следи спрямо статичен обект. Ако добавите и факта, че местата на знаците може да бъдат сменени или самите знаци да бъдат заменени от съответни сигнализиращи светлини като светофари, то възможността да има някаква грешка при спирането се увеличава значително, което пък влияе в обратнопропорционална зависимост на желанието на клиентите да се сдобият с подобна система. При всички положения това няма да бъде първият път, в който някаква система, базирана на GPS, заблуждава водача.

От Toyota твърдят, че системата няма да подхожда еднакво във всички ситуации и че говорим за своеобразна "избирателна пропускливост", като работата със спирачките от страна на самия асистент ще зависи не само от информацията от GPS-a, но и от данните от монтираната отзад камера. Новата система ще бъде внедрена в новите модели в Япония в близко бъдеще, което означава, че Toyota си е написала домашното и няма притеснение по отношение на това безопасно да въведе технологията на пазара.

Като шофьори и ентусиасти обаче ни остава да се чудим до каква степен подобна технология ще помогне да се избягват инциденти и също така до каква степен ще се толерира намаленото и без това внимание на водачите. Все пак за какво ни е да следим знаците по пътищата, ако колата възнамерява да спре и без това?Та нима това не би било загубено време, което можем да ползваме, за да четем сутрешния вестник или да си слагаме грим...или да се храним...или да говорим по телефона...или да вършим някои от нещата едновременно...

rs-auto.bg

• ОЩЕ ПО ТЕМАТА
• ЕТИКЕТИ

Япония,   Toyota,  

ETARGET РЕКЛАМА

РЕКЛАМИРАЙТЕ ТУК