|
Ако американските луксозни марки действително искат да оцелеят в следващите няколко години, то те безусловно ще трябва да наложат своеобразна експанзия в чужди пазари и да доближат малко политиката си при създаването на своите автомобили с общоприетата. Cadillac даде да се разбере, че иска доста голямо парче от световния пазар. Затова вече пусна няколко модела в Средния Изток и Европа, а от следващата година марката ще бъде официално представена и в Австралия. Марката на Ford Lincoln от друга страна е почти непозната за пазарите извън Северна Америка, но според боса на Ford Алън Мълали това е на път да се промени. В момента Lincoln се предлага в Средния Изток , но Мълали е категоричен, че иска марката да се разпространи и в Европа и Азия. По време на наскоро дадено интервю пред специализираното издание "Auto Motor und Sport" официални лица от компанията майка са казали на журналистите, че Lincoln не се цели в най-луксозните марки като Mercedes-Benz и BMW, когато става дума за Западна Европа. Вместо това обаче марката е по-скоро насочена към Източна Европа, Русия и Китай, където в момента повече компании опипват пазара. Един основен проблем за Lincoln е липсата на модели със задвижване на задните колела. Ако Ford са сериозни за намерението си да се конкурират с луксозните европейски марки, то те безспорно ще трябва да ползват и платформа със задвижване на задните колела в гамата на Lincoln. Възможно е дори да се появи евентуален дизелов агрегат. Lincoln вече представиха миналата година по време на автомобилното изложение в Детройт своя прототип MKR, въртящият на който се предава именно към задните колела. Вицепрезидентът на Ford Group Дерик Кузак потвърди, че в момента се работи върху пускането на този модел в серийно производство. Въпреки това няма две мнения по въпроса, че на Lincoln ще са им необходими поне няколко години, за да се превърнат в една позната (а и предпочитана) марка на пазарите извън Северна Америка. Дотогава европейските луксозни марки и Cadillac ще им създават сериозни проблеми. rs-auto.bg
|