Определено може да се твърди, че най-новият модел на шведите от Saab издига спортните претенции на компанията до ново ниво, което не бяхме забелязвали през последните няколко години.
Показаният по време на изложението MPH 07 Saab X безспорно има какво да покаже от гледна точка на своята визия. На хартия проектът изглежда да е доста успешен, въпреки че мощността на автомобила е малко по-ниска в сравнение с тази на идентичните японски конкуренти с турбодвигатели и задвижване на четирите колела.
Новият модел на шведите се появява, точно когато Saab празнува 30 години, откакто започна да ползва турбодвигатели за своите продукти. Духът, който е заложен в Х обаче, като че ли напомня повече на Mazda6 MPS, отколкото на очевидните "хулигани" Evo X и Impreza WRX STI. Любопитното е, че японците постигнаха видими резултати в борбата си за първото място в областта на най-добрата система за задвижване на четирите колела.
Стартовата цена за Х е базирана на тази на преминалия наскоро през фейслифт 9-3. От тази гледна точка 49 хиляди евро не са никак малко. За парите си обаче ще получите 2.8-литров V6 турбодвигател, като въртящият момент се предава посредством новата XWD трансмисия.
Мощността на 280 коня също не е за подценяване. Благодарение на системата "active management", разпределяща въртящия момент между предната и задната ос, от Saab категорично твърдят, че системата им за задвижване и на четирите колела предлага много повече възможности на водача за контрол над пътя.
Така перспективите пред този проект изглеждат розови, имайки предвид опита на Saab в изкуството на турбодвигателите. Комбинирайки това и с обещаваща XWD скоростна кутия, автомобилът изглежда все по-привлекателно.
В заключение остава да се спомене, че Saab X ще се предлага във версиите седан и комби, а първите бройки се очаква да стигнат до своите получатели в началото на 2008 година. rs-auto.bg
|