Mercedes прави революция с F700

    

Автомобилът е луксозен седан, в който са приложени редица нови технологии. Те евентуално ще намерят своето приложение в серийните модели на марката.

Дължината на F700 e 5,18 м, масата му е близо два тона, но разходът му е наистина впечатляващо скромен за подобни размери - едва 5,3 л/100 км, като съдържанието на СО2 в отработилите му газове е едва 127гр/км.

Това е възможно благодарение на новия дизелов силов агрегат на компанията. Той работи с хибриден модул със стартер-генератор и контролирано автоматично запалване.

Едва 1,8-литров, с турбокомпресор DiesOtto, моторът достига характеристиките на 3,0-литров бензинов V-образен 6-цилиндров мотор. Максималната му мощност е 238 к.с, а въртящият момент е 400 Нм.

Куплиран е със 7-степенна автоматична кутия. С този силов агрегат автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,5 сек. Хибридният модул и вграденият стартер-генератор допринасят за намаляване на разхода на гориво.

Двигателят се изключва при спиране, а натрупаната в този случай енергия се съхранява в акумулатор с висок волтаж. Инженерите са добавили и новото активно окачване PRE-SCAN.

То "сканира" ситуацията с помощта на два лазера и автоматично наглася ходовата част според ситуацията. Друго нововъведение е интерфейсът SERVO-HMI (Human Machine Interface), който се включва в ролята на виртуален помощник на шофьора и дори разговаря с него.

Сподели във Facebook Сподели в svejo.net Коментари