|
Вероятно SEAT 600 не е най-известният модел, особено в някои части на света, но той стана на 50 години. Автомобилът е важна част от икономическото развитие на следвоенна Испания в периода между 1959 и 1973 година. Произвеждан от испанския производител SEAT с лиценз на Fiat от 1957 година в продължение на 16 години, непретенциозният 600 е много по-скромен от механична гледна точка, отколкото предполагат неговите създатели. Първоначално той ползва 633-кубиков (прерастващ в 767 от 1963 година) двигател с въздушно охлаждане, монтиран зад задната ос и свързан с четиристепеннатта скоростна кутия. Мощността през първата година на производство е 21.5 к.с., което изглежда достатъчно на този етап. Необичайно е, че интериорът е бил създаден първи, за да бъде сигурно, че пасажерите ще могат да пътуват в относителен комфорт. Първият 600N се отличава с това, че ползва врати, които се отварят в посока, обратна на движението, но в последствие са заменени от конвенционални. По-късно са представени и модели D, E и L, с които градският автомобил постепенно придобива нови по-големи предни светлини, различна решетка и още други подобрения. Между 1963 и 1968 година се произвежда дори четириврат модел, наречен 800. 600е относително евтин и отговаря на изискванията на едно средностатистическо испанско семейство през 60-те години за икономия на горивото. Така той предлага на испанците мобилност и независимост в период на индустриализация и растеж. В тази връзка възниква едни отчасти логичен въпрос - дали компания майка Volkswagen ще позволи този мъник да бъде пуснат отново в производство, както от Fiat направиха със своя 500 и пожънаха небивал успех. rs-auto.bg
|