BMW показа още по-спортното М4 GTS за пистата

Красота, агресия и история: BMW 3.0 CSL Hommage R

През 1975 г. е създадено подразделението BMW of North America – първото търговско представителство на марката извън Европа. В същ...

Прочети повече

Новото BMW Concept M4 GTS продължава традициите на специалните модели на BMW M3 – BMW M3 Evolution (1988), BMW M3 Sport Evolution (1990), BMW M3 GT (1995), BMW M3 CSL (2003), BMW M3 GTS (2010) и BMW M3 CRT (2011). Технологиите от моторните спортове, повишената мощност, последователно олекотената конструкция и производството в лимитирана серия гарантират на най-„острите“ модели на съответното моделно семейство максимална динамика, съчетана с високо емоционално и ексклузивно изживяване при шофиране.

BMW Concept M4 GTS представя нови технологии, които за пръв път в света ще бъдат въведени при по-късен сериен модел. Така например BMW Concept M4 GTS се оборудва с иновативното впръскване на вода, което вече осигури значително увеличение на мощността и въртящия момент при BMW M4 MotoGP Safety Car. Освен това BMW Concept M4 GTS се оборудва със задни светлини с OLED технология (органични светодиоди), които осигуряват напълно нова визия на High Performance модела през нощта.

BMW i8: Звезден кораб „Ентърпрайз“ (тест драйв)

BMW i8 разтърси света не само на спортните автомобила, когато се появи през 2014 г., но и автомобилния свят като цяло. Това е един от н...

Прочети повече

Изработеният от видим карбон преден сплитер с механична настройка и задният спойлер осигуряват перфектен аеродинамичен баланс и позволяват както индивидуално адаптиране към съответната състезателна писта, така и шофиране във всекидневието. Последователно олекотената конструкция се вижда и от предния капак от CFRP, който допълнително снижава теглото и центъра на тежестта. Широкият въздухозаборник оптимизира подаването на въздух и повишава аеродинамичното притискане на предната ос.

Двигателят на BMW Concept M4 GTS е оборудван с иновативното впръскване на вода, което вече осигури значително увеличение на мощността и въртящия момент при BMW M4 MotoGP Safety Car.

При впръскването на вода на BMW M GmbH инженерите ползват физичния ефект на водата при изпаряване да извлича необходимата за това енергия от околната среда. Когато водата бъде впръскана под формата на фина мъгла във всмукателния колектор, при изпаряването си тя осигурява значително понижаване на температурата на засмукания въздух. В резултат се понижава температурата при сгъстяване в горивната камера, а с това и склонността към детонации, така че турбодвигателят може да работи при по-високо налягане на нагнетявания въздух и с по-голям аванс на запалването.

От есента излиза хибридът BMW X5

През есента на 2015 година BMW пуска новия си хибрид – BMW X5. В Германия автомобилът ще струва около 68 хил. евро, информира ins...

Прочети повече

За да осигурят винаги оптимална работна температура и да изместят нагоре термично обусловените граници за повишаване на мощността, инженерите на BMW M GmbH залагат на иновативна и в същото време много ефективна охладителна система. Освен основния радиатор тя включва и допълнителен радиатор за високотемпературен и нискотемпературен охладителен кръг, които осигуряват балансиран контрол на температурата и на трансмисията и турбокомпресора. Охлаждането на турбокомпресора се извършва чрез индиректно охлаждане на нагнетявания въздух, подпомагано от допълнителна електрическа водна помпа.