„Новите“ 911 Carrera 4, Carrera 4 Convertible и Targa 4 (видео)

Базирани на фейслифта на 911, моделите предлагат добре познатия ни дизайн. Най—съществената видима разлика се забелязва отзад, където колесните арки са разширени с 44 мм. Видима е и новата светлинна ивица на стоповете, която е с 3-измерен дизайн.

Porsche показа фейслифта на 911

Новото 911 се очаква през 2018 г., но сега е ред на фейслифта на 911 (997), който официално ще бъде показан пред публиката по време на ...

Прочети повече

Техническите новости включват оптимизирана система за задвижване на четирите колела и стандартното монтиране на PASM (Porsche Active Suspension Management) шасито, лягащо с 10 мм по-близо към земята.

Задвижването на моделите идва от новия 3,0-литров, 6-цилиндров двигател с две турбини. Той генерира 370 к.с. и 450 Нм въртящ момент при Carrera и 420 к.с. и 500 Нм при версията S. Оборудван с PDK трансмисия и Sport Chrono пакет, 911 Carrera 4 ускорява до 100 км/ч за 4,1 сек, докато S версията изпълнява същото упражнение за 3,8 сек. В зависимост от модела, максималната скорост достига 287-305 км/ч.

Porsche ще разработва хибридни 911 и Panamera с над 700 к.с.

Ferrari обявиха плановете си да пускат по един нов модел на всеки четири години. Ред е на Porsche и според Motor Trend компанията от Цу...

Прочети повече

Ден по–рано Porsche разпространи видео, с което показва как работи системата за завиване на задните колела на новата 911 Carrera. Досега тя се предлагаше само за 911 Turbo и 911 GT3, но воче може да се поръча за 911 Carrera S модели.При ниски скорости задните колела завиват в обратна посока на предните, което улеснява паркирането и подобрява маневреността. При високи скорости двете оси завиват в една и съща посока, като така се получава „виртуално удължаване на междуосието“, а резултатът е подобряване на стабилността и динамиката на автомобила.