Днес стартираха продажбите на Lexus NX 300h у нас

Серийният Lexus NX предлага много агресивна визия

Lexus официално разкри кросоувера си NX, чийто официален дебют пред публика ще се състои на 20 април, когато е първият прес ден на авто...

Прочети повече

Първите доставки се очакват в началото на октоври, когато започват доставките на модела в Европа.

Стартовите цени на Lexus NX 300h в България са 79 950 лв. с ДДС за версията Front-Wheel Drive и 84 950 лв. с ДДС за версията All-Wheel Drive.

Цените на NX 300h в България са едни от най-ниските в Европейския съюз. Нещо повече, пълният хибрид Lexus NX 300h е с по-конкурентнта цена от моделите в сегмента с конвенционално дизелово задвижване и автоматични трансмисии при равно оборудване!

Най-високо оборудваната версия на NX 300h AWD е с цена 112 900 лв. с ДДС, а средно оборудваните версии на модела струват от 91 900 до 94 900 лв- с ДДС.

С дължина 4630 мм Lexus NX се позиционира в средата на сегмента. NX е със 94 мм по-дълъг от GLK (4536мм) с 5 мм по-къс от Q5 (4629 мм) и със 27 мм по-къс от X3 (4657 мм). GLA, Q3, X1 и Evoque са от 176 до 275 мм по-къси от Lexus NX и принадлежат към по-ниския сегмент на компактните кросоувъри.

Турбо якият прототип Lexus LF-NX получава турбо двигател

Специално за предстоящото автомобилно изложение в Токио японците от Lexus са подготвили Turbo версия на концептуалния LF-NX. Преди няко...

Прочети повече

Lexus NX 300h е с щедро багажно пространство от 555 литра във версията без резервна гума, сравнено с 540 литра при Q5, 550 литра при X3 и 450 литра при GLK.

Минималният просвет на NX 300h е 185 мм, което гарантира безпроблемно преодоляване на градски препятствия и умерени офроуд предизвикателства, а теглителната сила на ремарке до 1500 кг правят NX 300h AWD универсален и мултифункционален автомобил за активното свободно време.

Lexus NX 300h използва високотехнологична пълнохибридна технология за задвижване, специално адаптирана за модела. Тя се състои от доказалия своите качества Lexus 2.5-литров, 4-цилиндров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън, електрически мотор-генератор(и) и високоволтова хибридна батерия.

Бензиновият двигател развива максимална мощност 155 к.с. и въртящ момент 210 Nm, а мощен преден електромотор, интегриран в автоматичната, безстепенна хибридна трансмисия подкрепя бензиновият двигател със 143 к.с. мощност и 270 Nm въртящ момент.

С 460 „коня“ Lexus RC F застава срещу BMW M4

Първата публична поява на купето Lexus RC F ще се състои на изложението в Детройт, което започва в началото на следващата седмица. Осве...

Прочети повече

Във версията NX 300h AWD с автоматично, интелигентно задвижване на четирите колела (E-FOUR All-Wheel Drive), втори електромотор с мощност 68 к.с. и въртящ момент 139 Nm задвижва задната ос и осигурява истинско AWD поведение на автомобила.

Тази високоефективна хибридна система възпроизвежда максимална мощност от 197 к.с. по DIN (145 kW) при комбиниран разход на гориво на NX 300h AWD едва 5,1 л/100 км и CO₂ емисии само 117 г/км.

Очаквано тези параметри нареждат хибридният NX 300h AWD на челно място в класа си по отношение на разход на гориво, CO₂ емисии и съотношение мощност : CO₂ емисии = 1.7 (197 к.с. / 117 г/км).