Автомобилните производители в ЕС искат отсрочка за новите екостандарти
От 1 септември, 2018 година, таванът на отделния от колите азотен оксид става 80 милиграма на километър. В свое писмо председателят на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) Карлос Госн е категоричен, че срокът е нереалистичен. Според него до 1 септември, 2017 година условието може да бъде изпълнено само за автомобили с нов дизайн, но не и за автомобили с нови регистрации. Същото е становището конкретно на Volkswagen, чиято репутация беше срината след „Дизелгейт“.
Меркел поиска "пълна прозрачност" от "Фолксваген" за скандала около тестовете за замърсяване
Кацлерът на Германия Ангела Меркел призова германския автомобилен гигант "Фолксваген" да осигури "пълна прозрачност" около скандала с т...
В момента девет от десет дизелови автомобила в ЕС не покриват новия стандарт за азотния оксид. Средно отделянето на вредни газове е седем пъти по-голямо. А само във Великобритания 23 500 души умират преждевременно заради азотното замърсяване.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Редактор:
Ивайло Ачев
Етикети: Замърсяване азотен оксид дизел Автомобили
Предишна
